陈玮：中国环球飞行第一人

□王新同

在全世界160多位完成环球飞行的“空中冒险家”中，曾经找不到中国人的名字。前不久，旅美华人陈玮却改写了这一历史——他驾驶单引擎轻型飞机从美国孟菲斯出发，穿越格陵兰岛的冰原和浩瀚大西洋，途经加拿大、冰岛、印度、中国等21个国家和地区，经停40个城市，最后回到孟菲斯。全程4万公里，并于2011年7月29日结束飞行。完成这一壮举后，陈玮不仅成为“中国环球飞行第一人”，还在其间为美国一家孤儿医院募捐到25万美元，从而提升了华人的公益形象。

追梦蓝天，

听着《飞得更高》起飞

今年40岁的陈玮生于湖南长沙，1995年赴美国留学，毕业后留美创业，现任美国商翔实业董事长、执行总裁。在国内上高二时，心怀“飞天梦”的陈玮曾报考过飞行员，但没有通过。后来有了一定的经济基础后，他决定重拾年少的梦想，于2007年在美国学习飞机驾驶，并取得了飞行执照。

此后的两年时间里，陈玮购置了两架小型飞机，累计飞行了500多个小时。在私人飞机数量达25万架之多、有“私人飞机天堂”之称的美国，他说自己的飞机并不算什么。拥有了自己的“空中坐驾”后，陈玮去美国任何地方旅行或出差，几乎都是自己驾机前往，感觉很是酷！每次出行，只需打电话临时申请航线即可。

2009年11月，陈玮在环球飞行网上看到，全世界有166人实现了环球飞行梦想，但其中没有一个中国人。他很想尝试一下，为此，他又专门花100多万美元，购买了一架法国产6人座的SocataTBM700单引擎螺旋桨飞机。该机型性能极佳，飞行高度最高可达9000米，最快飞行速度为每小时500公里，满载燃油飞行时间为4.5小时。

陈玮的环球飞行共有三个目标：一是帮助美国孟菲斯市的一家孤儿医院募捐；二是推动中国通用航空的发展；三是联合世界各地华侨华人共同塑造中国人翱翔蓝天的形象。听说他的大胆想法后，当时也有人提出赞助，但陈玮要的是一次非商业性飞行，所以就谢绝了。“我想把此次环球飞行当成公益行动，以此提升华人的形象。”

为了完成这项壮举，陈玮整整准备了18个月。除了强化飞行训练和定期检查飞机之外，签证也耗费了陈玮不少时间。要完成环球飞行，就要取得所有需要落地加油甚至飞越其领空的国家的签证。而这一套繁琐的手续十分耗时耗力，此外，为降低风险，陈玮还需在每一个飞行区间聘请老飞行员当助手，帮助他提供飞行数据。

2011年5月22日，一切准备就绪，陈玮的环球飞行从美国孟菲斯开始了。然而，第一天飞行就遇到了天气的挑战。“那天由西向东移动的低压气团产生的锋面纵贯美国全境，造成大面积的雷雨天气。”起飞被迫推迟。直到下午2点28分，起飞的时机终于到了，随着700马力引擎的轰鸣，陈玮那架编号为N168CW的飞机终于凌空而起。此后他一路驾机往东，从美国飞到了加拿大魁北克，并要以此为起点飞越浩瀚的大西洋。

“这是环球飞行中很难的一段，需要长时间在北极地区跨洋飞行。”陈玮到达魁北克时阴雨绵绵，气温只有1摄氏度，阴冷异常。这段行程中，他还找来好友张胤捷和一位经验丰富的加拿大飞行员同行。后者很熟悉北大西洋的航线，主要负责飞行计划的制定、导航与无线电通信任务。

浪漫惊险，

“空中好汉”荡平磨难见美景

陈玮的第一站，是从魁北克飞到世界第一大岛——格陵兰岛，行程2273公里，中途要在加拿大东北部的Schefferville短暂停留。在数千米高空上飞行时，陈玮的机舱里循环播放着一首汪峰的歌：“我要飞得更高，飞得更高！翅膀卷起风暴，心生呼啸……”俯视着地面上壮丽的自然景观，他们无不感到心潮澎湃。“这与平时坐民航客机飞越大洋最大的不同是，你不是乘客，而是手握操纵感的驾驶者，飞往哪儿、怎么飞都由你决定！”陈玮兴奋地说。

从加拿大魁北克起飞不久，陈玮一行就被云雾环绕了。但穿出几千米厚的云层后，天空却骤然晴朗，阳光被白云反射着充满了整个机舱。当魁北克的乌云被抛在身后时，陈玮意识到脚下的地势也在迅速地变化着，棕色的丘陵上升为白色的高地，稀少的道路与人迹也消失得无影无踪。在8000米的高度，他们被身后的劲风强推着，地速一度超过700公里/小时。当天傍晚，他们终于来到了大西洋的海岸线。加拿大的版图在峭壁间戛然而止，取而代之的是拖着无数浮冰的深蓝色海水。这一段的空域是不被雷达覆盖的，每架按既定航线飞行的飞机要向空管做定位汇报。陈玮他们有一段时间与前后两个空管都失去了联系，不得不通过同频率的一架民航飞机传话通报。

当格陵兰终于浮现在地平线上时，这片完全陌生的陆地在陈玮和同伴的眼中看起来却那么亲切。格陵兰是一个版图辽阔的岛国，大部分国土终年被冰雪覆盖，全国只有6万多人口。这里除了矮草没有任何植被，只有黑色的岩石和白色的积雪。而就是在这片冰原上，在海陆交界的一个峭壁后面却有一座小小的机场，欧美通航业的发达由此可见一斑。跨越北大西洋的通用航空飞机，时常会在这里降落进行补给。在几万平方公里的茫茫冰原中，这一条跑道是人类唯一的足迹。

他们抵达格陵兰时已是午夜时分，但飞机舷窗外却如白昼一般。这是陈玮平生度过的第一个神奇“白夜”。

在陈玮的环球飞行中，最危险的一段当属从格陵兰到冰岛这段旅程。由于当时冰岛火山刚刚爆发不久，他需要绕过上空的火山灰以规避风险。由于环境恶劣、地处偏远，在这段路程中一旦出现了任何意外，飞机和驾驶员的生存机会都几乎为零。更可怕的是，陈玮经过这一区域的时候，还遇到了时速超过500公里的强风。这种风速是什么概念呢？美国那种能把屋顶甚至整栋房子掀倒的龙卷风，其风速也不过是每小时300多公里。

陈玮一直是巧妙地侧着风飞行，才没有被强风吹到北极。尽管如此，他的飞机还是两次被强风吹得侧翻了身。除此之外，陈玮还要时刻观察火山灰的位置，稍有不慎就有机毁人亡的危险。当飞机在狂风的裹挟下一路倾斜着飞到目的地时，他和同伴的衣衫早已被冷汗浸透了。

尽管火山灰和狂风给陈玮的飞行带来了诸多曲折，但冰岛随处可见的火山岩和世间罕见的温泉，却成了此次飞行中难得一见的美景。而且在飞行过程中，他还收获了从2万7千尺的高度俯视无边雪原和茫茫大西洋的地理奇观。“冰岛的大西洋海岸线风光，简直美不胜收！”但在陈玮看来，更大的愉悦是通过自己的技能和头脑来完成一件精密工作的成就感。

梦想成真，

受封“中国环球飞行第一人”

接下来的时间里，陈玮又驾驶着他的N168CW，相继飞过了法国、西班牙和意大利。到欧洲后就相对顺利了，当时每天短的飞行大概有两三个小时，长的飞行则七八个小时。

由于不同国家的气候和温差各异，环球飞行对身体的挑战也很大。幸而陈玮身体素质较好，生了小毛病都自己挺了过来。

离开欧洲后，陈玮相继飞过以色列、印度、泰国、老挝、越南等国家和中国香港地区。从迪拜到印度，陈玮做了一次最长时间的飞行。这样做是为了避免在局势不稳的国家降落。小飞机的航油一般只能供4个半小时的飞行，中间需要在沙特阿拉伯的一个小机场降落加油。那个机场在荒无人烟的沙漠中，进去的飞机不多，机场只有一个规定：不能带酒进去。他在荷枪实弹的中东士兵看守下加满了油。尽管护照和签证一应俱全，事后想来，陈玮依然心有余悸。

尽管环球飞行是一项充满艰险和劳累的任务，但每降落到一座城市后，陈玮仍会向迎接他的华侨华人以及当地媒体宣传慈善，为孟菲斯那所孤儿医院募集捐款。同时，他还在自己的中国网站“快乐飞翔”上及时更新每天的行程，并宣传公益。事实上，在此之前的15年间，陈玮已经向国内外的多家慈善机构捐款200多万元人民币。这次之所以向华人募捐，也是想借助自己“环球飞行”的机会提升中国人的公益形象。

而这趟环球旅行最令陈玮欣喜的是，通过中国私用航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）的努力，他获批成为第一个飞越中国领空的“国际环球飞行者”。在此之前，中国一直没有开放过通用航空领域的管制，外国人的小飞机进入不了中国。

接到陈玮从香港发来的飞行请求后，AOPA向国家空管委和民航局反复说明此次华人环球飞行的重要意义，以及对中国通用航空改革所起到的作用。最终，民航局特批了这次飞行，并且允许陈玮的飞机进入首都国际机场。这令他感到惊喜不已。2011年7月7日，经过两个小时的飞行后，陈玮从香港抵达故乡长沙。7月7日上午11点，他驾驶的螺旋桨飞机降落在长沙黄花机场，走出机舱，他与妻子和3个可爱的女儿，以及几位家乡的好友紧紧地拥抱在一起。在长沙，他听到了久违而又熟悉的乡音，品尝了魂牵梦萦的“剁椒鱼头”、“毛氏红烧肉”、“麻辣鸡仔”等特色湘菜，尽情品味着故乡特有的味道。

短短3天后，陈玮又向着他“环球飞行”的下一站——北京进发了。不久后，陈玮驾机飞到了长江上空，迂回曲折的江水由西向东在飞机下方延伸。“这是我一直的梦想，飞长江，飞黄河，飞长城。今天终于要实现了！”眺望着驾驶舱外的景色，陈玮向陪他飞行的中国朋友道出了心间埋藏已久的愿望。

在即将落地首都机场的时候，除了标准的英语指挥外，陈玮的耳麦里还传来了熟悉的母语。“您就是环球飞行的陈玮吧，我们早就从新闻里知道您的消息了，欢迎您！”一时间，陈玮感动得热泪盈眶。要知道，这可是历史上第一次有单引擎飞机降临首都机场！

在飞越中国后，陈玮驾机顺利飞过俄罗斯和白令海峡，到达阿拉斯加。之后，他沿美国西海岸途经洛杉矶、凤凰城，最后到达曾经的起点——孟菲斯机场。7月29日上午11时，N168CW终于又降落在孟菲斯这座熟悉的机场。陈玮的“环球飞行”梦想在这一刻变为现实，他的这一壮举注定将被载入史册！

当天，早在1971年就完成“环球飞行”的著名飞行员Elgen Long将一份证书亲手递给陈玮，并祝贺他成为“环球飞行”俱乐部的第167名成员、中国环球飞行第一人！通过这次“空中冒险”，陈玮不但实现了自己的人生目标，塑造了中国人翱翔蓝天的形象，还在环球飞行过程中为那家孤儿医院募捐到25万美元善款。

这位旅美华人从不贪恋太过安逸的生活，陈玮说那样容易失去幸福感。“人生本来就应该充满挑战，那样才会充满乐趣！”