最早的石拱桥　隋朝杰出工匠李春设计和主持建造的赵州桥(位于河北省赵县)，是现存世界上最古老的一座石拱桥，经历了一千三百多年风雨仍然完好地屹立着，欧洲出现类似的桥比它晚七百多年。

　　最早的铁索桥　云南澜沧江上的霁虹桥，是我国现存最古老的铁索桥，比四川省大渡河上的铁索桥——沪定桥还要早二百多年。

　　最早的开合式桥梁　广东省潮安县的广济桥(又称湘子桥)，建于公元1169年至1194年。东段12孔，长283米；西段7孔，长137米；中间用18只木船搭成浮桥相连，全长517.95米。浮桥中的浮船可以解开，让船只、木排通过。这是我国最早的开合式桥梁，也是世界开合式桥的先导。

　　最早的浮桥　我国最早有记载的桥梁是西周初架设的渭水浮桥。《诗经》载，周文王娶亲，“亲迎于渭，造舟为梁”，说明我国在三千年前就已有了浮桥。

　　最长的竹索桥　四川灌县都江堰口上的珠浦桥，是我国最长的竹索桥，全长340米，由24根竹索结成，每隔3年需换一次。桥始建于唐代，清嘉庆年间重修，1964年又将索桥的承重部分改为铁索。

　　最长的古桥　公元1138年(宋绍兴八年)修建的福建省泉州五里桥(即安平桥)，位于晋江市与南安县之间的海湾上，有石台、石墩、条石桥面和栏杆，共362孔，全长约2500米，素有“天下无桥长此桥”之说。目前，此桥仍有332孔，2070米，基本完好，可通行人和摩托车。