近年来，杭州提出“绿道+”建设理念，积极打造绿道运动休闲网，截止2021年年底，杭州市域已建成8大类型共3713公里绿道，基本形成了以西湖风景名胜区为“绿芯”、钱塘江与运河绿地为“绿带”、河道沿线绿地为“绿脉”、各类公园绿地和广场为“绿点”的绿道系统。

作为杭州市第十二届政协委员，在亚运会即将举办之际，对杭州市绿道建设提出建议，希望助力杭州绿道网建设，建设杭州更美健康绿道。

一、绿道建设应充分考虑不同群体的需求，且具有多样性

目前杭州绿道类型多适合成年人假日毅行，没有满足不同群体对健康休闲的需求：对老年人而言，绿道需满足其健康养生、适当适量体育锻炼的要求；对儿童、青少年而言，绿道应满足其玩耍、嬉戏、体育运动的需求。因此，绿道建设应该考虑不同群体的需求：在老年人较为集中的节点设置步行通道及活动广场，方便老年人进行八段锦、太极拳等慢运动；在绿道连接点打造儿童游乐园、半场篮球场等娱乐、体育运动等设施，吸引儿童、青少年自觉参与到绿道体育健身公共活动中。

二、绿道建设应结合不同的环境创造特色

绿道建设应该结合不同的自然和人文环境，塑造不同的特色。不同的地形对绿道的设计布局产生不同影响：平坦地势可塑造功能性游憩空间，复杂地形可塑造立体结构感强的空间。因此，根据地表环境不同，不仅可以打造沿江绿道、环湖绿道、沿山绿道、湿地绿道等绿道类型，还可以打造社区绿道、街区绿道等绿道类型。同时，不同城区的绿道设计应该考虑自身城区的历史文化特色，在景观构筑、铺装、色彩设计中考虑传统印记、城区符号，营造富有地域特色的绿道空间。

三、绿道建设应充分利用城市零星用地，保证可达性

城市慢行系统是绿道重要的组成部分，但现有的慢行系统被大量机动车出入口、围墙、有障碍物的人行道等切割，阻碍行人通行，严重影响绿道功能的正常发挥。因此，绿道设计过程中应该充分利用城市零星空间，通过整治机动车出入口、拆除围墙、拓宽有障碍物的人行道等措施，梳理街巷空间，实现零星用地整合，保证慢性系统中人行的连续性，保证绿道的可达性。

四、绿道建设应多采用透水材料，面层保障耐久与环保性

目前，绿道施工中土工合成材料、沥青混合材料、彩色防滑材料等已经得到广泛应用。随着全球推广低碳发展理念，绿道建设应该多采用绿色环保、散水性好、使用寿命长的材料，既要保证材料的透水性，又要保证面层的耐久与稳定性。绿道施工过程应该采用更多的新型材料，使绿道发挥更大的价值。

希望该提案可以为杭州市绿道建设提供有益的帮助，使杭州城市绿道更加完善、绿道服务功能更加均衡，为促进共同富裕，打造共享幸福新天堂贡献力量。